शुरुआत मुश्किल, मगर… इंदौर मेट्रो अभी जिंदा है! जानिए कब तक बढ़ेगा नेटवर्क.
Tough Start, But… Indore Metro is Still Alive! Find Out When the Network Will Expand.
Special Correspondent, Indore, MP Samwad.
Indore Metro faces low ridership despite 75% discount! Locals prefer autos/buses over the 5km ‘priority corridor.’ Security guards call it a ‘picnic spot’ as tourists outnumber commuters. Will expansion plans revive this struggling project? Only time will tell!
MP संवाद, इंदौर की रफ्तार तेज करने के लिए 31 मई को शहर में मेट्रो सेवा शुरू की गई थी। लेकिन, सुपर प्रायोरिटी कॉरिडोर में अब यात्रियों की दिलचस्पी घटती जा रही है। पिछले हफ्ते 75% टिकट छूट के बावजूद सिर्फ 36,055 यात्रियों ने मेट्रो का इस्तेमाल किया, जबकि ऑफर के आखिरी दिन (शनिवार) तो मात्र 2,518 लोगों ने ही सफर किया। अगर यही हाल रहा, तो मेट्रो की ट्रेनों के चक्कर घटाए जा सकते हैं।
“ऑटो-बस से सफर ज्यादा आसान!”
गांधीनगर मेट्रो स्टेशन पर यात्रियों से बातचीत में पता चला कि मात्र 5 किमी के इस रूट के लिए लोग अब भी ऑटो रिक्शा या सिटी बस को तरजीह दे रहे हैं। एक यात्री ने कहा, “मेट्रो स्टेशन शहर से दूर है, जबकि ऑटो सीधे घर तक पहुंचाते हैं।”
“मेट्रो देखने आते हैं लोग, सफर नहीं करते!”
सुरक्षा गार्ड्स ने बताया कि पहले फ्री टिकट के दौरान 20,000+ लोग रोज आते थे, लेकिन अब यह संख्या 500-1000 पर सिमट गई है। कई लोग तो सिर्फ मेट्रो “देखने” आते हैं, जैसे यह कोई पिकनिक स्पॉट हो!
कब तक पूरा होगा मेट्रो नेटवर्क?
प्रशासन का दावा है कि हर 6 महीने में नया स्टेशन खुलेगा, लेकिन अभी सुपर प्रायोरिटी कॉरिडोर इंडस्ट्रियल एरिया में होने की वजह से यह आम यात्रियों की पहुंच से दूर है। वक्त बताएगा कि यह परियोजना जमीन पर कितनी उतर पाती है।
